明年1月底上市 新马自达3两厢动力曝光

(资料图片)

新马自达3两厢

作为一款注重驾驶乐趣的车型，对于动力的不懈追求一直是Mazda3系列车型的核心诉求。近日得到了一份Mazda3两厢的动力参数资料，从资料中可以确定即将进口国内的Mazda3两厢车型将搭载1.6L，2.0L两种发动机。其中，搭载6速手动以及5速手自一体变速器的2.0L高配车型将更加富有驾驶乐趣。

● 车身尺寸全面超越同级两厢车

即将进口国内的Mazda3两厢，整车尺寸为4490*1755*1470(毫米)，较之上代车型又增大了不少。这样的车身尺寸相比近期受到热捧的高尔夫6代的4199*1786*1479(毫米)无论是在视觉效果还是在车内空间上都具有更为明显的优势。对比其他紧凑型两厢车，进口Mazda3两厢优势依然明显。虽然车身尺寸增大了，但是进口Mazda3两厢自重却比同级两厢车型更具优势，这主要得益于大量高强度钢材在车体上的应用。在车身结构加强的同时(即将进口的Mazda3两厢近日获得了欧洲NCAP 5星最佳碰撞成绩)，有效降低的整车质量使其在动力以及燃油经济性方面拥有更为有优异的表现。

● 全新的动力组合

进口Mazda3 1.6L搭载的是带有S-VT、TSCV、以及与VVTI具有相同功效的VIS可变进气歧管系统的MZR发动机。新的发动机经过调校与优化，功率及扭矩覆盖面更为广阔，并与5速手动以及4速手自一体变速器进行了很好的匹配，在数据指标上，动力及燃油经济性均领先同排量车型。

新马自达3两厢

相比1.6L车型，长安马自达此次引进的2.0L车型在动力系统搭配上则给了我们更大的惊喜。全新调校的2.0L MZR发动机在转速达到6500转时功率可以达到最高的108千瓦，最大扭矩更可达到182牛/米。高性能MZR发动机搭配6速手动以及5速手自一体变速器，使得进口Mazda3两厢0至100公里加速仅需9.2秒，这样的成绩不仅超越了所有同级车型，即便是与入门级跑车相比也毫不逊色，这对于那些对操控及动力有特别“情节”的“狂热份子”可谓莫大的福音。不仅如此，全新的动力系统在节油方面也更有优势，2.0L车型综合油耗百公里仅为7.9L，相比同级平均水平有着20%的节油优势。仅从进口Mazda3两厢的动力系统组合来看，相信已经激发了很多媒体及汽车爱好者的关注热情，加之其动感时尚的非凡设计以及国产车不可企及的进口品质，Mazda3两厢扮演紧凑型高端阵营的“搅局者”似乎已经成为必然，至于这个“搅局者”会制造出怎样的“混乱”，时间会给出答案。