2024年雷克萨斯TX设计预告展示了2024年丰田大汉兰达的Posher

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丰田的豪华型子公司准备在美国市场推出一款新的运动型多用途车，好像雷克萨斯还没有六辆这样的车。为了介于RX和车身框架GX之间，八座TX被设计为RX-L的间接继承者。

RX-L于2017年发布2018车型年，与RX的不同之处在于更长的轴距和更多的座椅。这家总部位于名古屋的汽车制造商将当前一代RX开发为严格的五座跨界车，以便为即将发布的TX腾出空间。

全新TX预计将在2024车型年亮相展厅，就驾驶员侧后侧区域而言，其设计与GrandHighlander非常相似。由于涂漆的轮拱覆层比GrandHighlander未涂漆的黑色塑料略显奢华，雷克萨斯徽章双胞胎还通过D柱上的亮黑色油漆和略尖的尾灯使交易更加甜美。

丰田向美国专利商标局提交了全新TX的三款铭牌，首先是纯燃烧TX350。再往上，将向潜在客户展示混合动力TX500h和插电式混合动力TX550h+.

350和500h是在同一天提交的——2020年9月8日——并且都在2021年2月23日被公布以供反对。550h+更新，丰田于2022年3月16日向美国专利商标局提交了这一指定。插电式混合动力系统可能比RX450h+更强大，它结合了2.5升发动机和eCVT、18.1千瓦时电池和两个电动机。

至于混合动力车，雷克萨斯已经在RX中提供500h。该动力总成将2.4升涡轮增压四缸发动机、变矩器自动变速器和负责驱动后轮的电动机结合在一起。最后但同样重要的是，350可能指的是RX350中的2.4升涡轮增压

发动机。DynamicForceT24A发动机也恰好是丰田在GrandHighlander中的基本动力装置。它的峰值输出额定值尚不清楚，因为丰田尚未发布该信息。另一方面，我们确实知道汉兰达的曲轴产生了265马力和309磅英尺(419牛米)的扭矩。

与GrandHighlander类似，全新TX旨在模糊一体式车身和基于卡车的运动型多用途车之间的界限，通过在家庭尺寸的包装中提供类似汽车的操控和改进。三排跨界车也从主流中挤出小型货车，这是很自然的，因为大型跨界车比小型货车具有更好的造型和更大的离地间隙。

具有一体成型结构的豪华型竞争对手包括本田的讴歌MDX、日产的英菲尼迪QX60和福特汽车公司的林肯飞行员。人们还可以为宝马X7和梅赛德斯-奔驰GLS提供一个案例，尽管所说的luxobarges是基于后轮驱动平台的。TX和GrandHighlander都采用TNGA-K平台，该平台也是凯美瑞、Venza、ES、NX和RX的基础。