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据大公报报导，财政司副司长黄伟纶昨日表示，政府在建造业及运输业推出的输入劳工计划，合共20000名劳工配额估计仅占欠缺劳工的一半，政府仍期望其他空缺可由本地劳工填补。政府会逐季派出名额，每半年向劳顾会报告一次情况，强调并非先到先得，他预料首批外劳可于今年第四季到港，明年会用到相当多的配额。他强调政府“本地劳工优先”的原则不变，输入外劳是补助性质并非永久性，期望多管齐下解决劳动人口短缺问题。
为机场员工提供交通津贴
黄伟纶昨日在电台节目表示，本港未来几年有三铁三路工程，同时需推展北部都会区、交椅洲填海等计划，劳动人口料会持续短缺，而短期内逾80个政府项目符合资格，政府倾向每季分发配额，并视乎短缺程度订优次序。政府会设小组负责处理建造界及运输界的输入外劳申请，当局会以一季一季的方式处理，预计首季会先处理数千个名额。
他表示，雇主要就每名外劳缴付400元再培训征款。雇主并需每月就每名机场外劳向机场管理局支付400元，机管局会每年拨出相若款额，减轻本地前线机场员工的交通费负担。航空业计划输入6300名外劳，变相会收到约500万元，机管局会与运输局及公共交通承办商商讨安排，例如为机场员工提供专属的八达通。
黄伟纶强调，行业输入劳工计划并非永久计划，但现时未知推行限期，“未来数年都是需要（劳动力），我不想现时揣测（完结时间）”。他又称，现时除了元朗潭尾社区隔离设施，政府无打算动用其他社区隔离设施作为外劳宿舍，因为有关设施多属临时性质，要交回发展商，或回归其他用途。
机电工程业界：欢迎计划
政府并优化补充劳工计划，允许26个低技术或非技术工种输入劳工。劳工及福利局局长孙玉菡表示，正在研究这26个工种是容许一次过抑或要分批接受申请，会交劳顾会讨论，第三季落实。
